SMC薄型气缸的特性:CDQ2B12-20DMZ CDQ2B50-15DZ，CDQ2B50-40DCZ，CDQ2B50-50DCMZ，CDQ2B50-50DZ，CDQ2B63-15DZ，CDQ2B63-25DZ，CDQMB16-10，CDQMB40-10，CDQSB16-100DCM，CDQSB20-200DC，CDU10-15D，CDU16-5D，CDU20-10D，CDU20-50D

日本SMC（CHDQB80-50D）液压缸，新款，薄气缸 汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固， 也就是从垂弧Z大处或是受力变形Z大的地方紧固，这样就会把变 形Z大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，Z后间隙渐渐消失。

SMC标准型气缸C85E10-25工作原理 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

SMC旋转缸/夹紧缸 MKB32-10RZ 资料 描述 安装方式 B 通孔,两端螺孔共通 （标准） 缸径 32 缸径 32mm 通口螺纹的种类 - M螺纹（Φ12~Φ25）,Rc（Φ32~Φ63） 镜面反射传感器OGP280 电缸 LEY32C-100M-R36N1 电缸驱动器 LECP6N1-LEY32C-001 旋转缸 CDRBU2W3

日本SMC偏心定位销夹紧气缸操作数据 CKZ63-37A962FK-K CKZT40-90T CKZT40-90T-A015CS-V CKZT40-A015CS CKZT40-A015LS CKZT40-A015RS CKZT40-A045CB CKZT40-A045CS CKZT40-A045RS CKZ63-37D962FK-K CKZ57-18FDCL8329L-R CKZ57-18GAA9